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La séptima generación del Volkswagen Jetta 2019 me
resulta una excelente evolución del producto. Para empezar se produce en la
Planta en Puebla, sobre la Plataforma Modular Transversal (MQB), que contribuye
a que tenga un mayor espacio interior, reducción de peso y una extraordinaria
rigidez estructural.
Su diseño exterior se caracteriza por una parrilla amplia
con tres barras horizontales cromadas, enmarcadas por sus amplios faros, hacia
el parabrisas, sobre el cofre salen nervaduras que le dan personalidad. Es
atractivo porque se acerca más a un Coupé con su línea de techo descendiendo
más tarde y suavemente sobre el tercer volumen. La línea de hombro asciende
acelerada y tensa desde la salpicadera hasta las luces traseras, la línea de
ventana finaliza en un rasgo dinámico hacia el poste C.
La parte posterior, de manera armónica, completa el
diseño con un tercer volumen que fluye desde el techo hasta una superficie a
manera de spoiler. Las luces traseras están enmarcadas por un contorno
estilizado y cuenta con gráficas interiores de diseño exclusivo. Los difusores
negros con molduras cromadas trapezoidales, en
las versiones R-Line y Highline.
El interior del nuevo VW Jetta 2019 es atractivo y cómodo
porque la consola central y los controles se dirigen al puesto del conductor,
como cabina de avión, lo que lo hace un modelo ergonómico. Además los
materiales y terminados son de buena calidad. Es muy espacioso por lo que 4
personas, aún de complexión robusta, viajarán muy cómodas.
En ciudad y
carretera
Nuestro primer contacto con el nuevo Jetta 2019 fue en
Los Cabos, Baja California. Resultó un viaje muy agradable porque al abordarlo
notamos su moderno diseño, con terminados y materiales suaves al tacto,
asientos confortables que te brindan un buen apoyo, aún en largas horas de
manejo.
Al iniciar la conducción, lo primero que noté es que
se percibe muy ligero y en conjunto con su motor y transmisión, brindan una
respuesta ágil, por lo tanto divertida. La dirección es precisa y lo noté
porque en tramos de curvas cerradas se dirigía con precisión hacia donde yo lo
apuntaba.
La suspensión es menos firme que su antecesor, ya que
está pensado en otorgar mayor comodidad a los pasajeros, a cambio tenemos que
en curvas cerradas y a pasito “alegre” tiende a recargarse un poco. Los frenos
detienen al Jetta con firmeza, sin embargo tiene un trasero ”alegre” por lo que baila en una frenada de
emergencia, lo que crea inseguridad al conductor.
Manejarlo en ciudad es agradable porque es muy cómodo
y tiene un rendimiento de 19.7km/L en ciclo combinado, por lo que la gasolina
será algo que no te preocupe tanto. Además el espacio interior es amplio y los
asientos son cómodos, por lo que pasar tiempo en el tránsito será menos
cansado.
Sólo hay dos áreas de mejora para el nuevo VW Jetta y
es agregar ventilas de aire en la parte trasera y por lo menos un puerto USB,
así como reacomodar las ventilas de aire delanteras, que quedan muy abajo, a la
altura del estómago.
En suma
La tendencia es desarrollar motores pequeños turbo
cargados para consumir menos combustible, pero esto no significa de ninguna
forma que sean menos divertidos y me gustó el nuevo VW Jetta precisamente
porque es una buena evolución, tanto de su motor como de su tecnología,
respondiendo a las necesidades actuales sin perder su espíritu deportivo.
Versiones y
equipamiento
El Jetta 2019 ofrece 3 versiones: Comfortline, R-Line
y Highline; que incorporan un motor TSI turbo de 1.4 L. con 150 Hp de potencia
con transmisión manual o transmisión Tiptronic ambas de 6 velocidades las dos
primeras versiones y únicamente transmisión Tiptronic en la versión Highline.
En lo que se refiere a seguridad, todas las versiones
cuentan con seis bolsas de aire y sistemas ABS (Sistema Antibloqueo), ASR
(Control de Tracción), ESC (Control Electrónico de Estabilidad), asistente de
arranque en pendiente y además integra frenos de disco ventilados con
suspensión Mc Pherson en la parte delantera y de disco con suspensión
semi-independiente en parte trasera.
Jetta Comfortline
Se ofrece con transmisión manual o Tiptronic, ambas de
6 velocidades; motor 1,4 L TSI Turbo de 150 Hp; ambas versiones con aire
acondicionado Climatic, computadora de viaje, volante multifuncional y radio
“Composition Color” con: pantalla touchscreen de 6.5”, App Connect, Bluetooth,
iPhone controller y 6 bocinas.
Faros full LED, Calaveras LED, rines de aluminio
“Sakado” de 16”; al interior asientos Comfort (tela), insertos decorativos
“Technical Rain”, descansabrazos central delantero, función ECO y Start-Stop;
los elementos de seguridad: 6 bolsas de aire, ABS, ASR, ESC, asistente de
arranque en pendiente, freno de mano electrónico, sistema de alarma y freno
Multi-Colisión.
Jetta R-Line
Incluyendo todo el equipamiento Comfortline, esta
versión incorpora rines de aluminio “Viper” de 17”, emblemas R-Line, techo
corredizo panorámico, cubierta de espejos en negro brillante, faros de niebla,
sistema Keyless Access con botón “push to start”, radio Composition Media con
pantalla touchscreen de 8” y con control de voz, climatronic de 2 zonas,
volante multifunciones de piel R-Line, pomo de palanca de velocidades cubierto
en piel, asientos R-Line en Leatherette, insertos decorativos“Aluminum Silver”,
descansabrazos central trasero y bloqueo electrónico de diferencial XDS.
Jetta Highline
A partir de esta versión, sobresale la mejorada cámara
de visión trasera que ofrece nuevas vistas y guías de ayuda. También destaca el
Blind Spot Detection (detector de ángulo
ciego con alerta de tráfico trasero), sistema que apoya al conductor para
monitorear al punto ciego en circunstancias de tráfico, posee un rango de hasta
20 metros y la señal de advertencia se muestra mediante un LED amarillo que se
encuentra en la superficie de los espejos laterales así como alertar el paso de
objetos no visibles al conductor por la parte posterior del auto.
La versión más equipada de la gama Jetta 2019 cuenta
con encendido automático de luces coming&leaving home, espejo retrovisor interior
automático, sensor de lluvia, sistema de luz ambiental seleccionable en 10
colores distintos, asientos confort – sport de piel, el asiento del conductor
es eléctrico con memorias y ambos asientos delanteros cuentan con sistema de
calefacción y ventilación.
Highline integra rines de aluminio pulido “Tornado” de
17”, cromo inferior en ventanas, espejos laterales con memoria y luces
direccionales, protectores de estribos con cromo e insertos decorativos “Sliced
Metalbrush”.
La experiencia de manejo se transforma en una
extraordinaria vivencia para el conductor, varios elementos de serie que
destacan por su innovación y conveniencia como:
- El sistema Light Assist cuando detecta completa
oscuridad enciende automáticamente las luces de carretera (altas) y por
medio de una cámara ubicada al interior del vehículo que al identificar la
presencia de otro automóvil hace que las luces se bajen para evitar
deslumbrar a los demás conductores. Esta función se activa cuando la
velocidad supera los 60 km/h.
- Techo corredizo panorámico (versiones R-Line
& Highline). Las amplias dimensiones del techo corredizo panorámico
(30% más grande que el QC convencional) abarcan e iluminan gran parte del
habitáculo. La parte delantera del quemacocos se levanta y se abre de forma
eléctrica, deslizándose sobre el toldo del auto estéticamente.
- El Detector de Cansancio determina el
comportamiento de manejo del conductor al comienzo del trayecto y con esto
calcula una estimación de cansancio, que se compara continuamente durante
el trayecto con el comportamiento actual del conductor. Al detectar
cansancio del conductor, el sistema emite una señal acústica y despliega
un símbolo en el display del cuadro de instrumentos recomendando una
pausa. El comportamiento de conducción se evalúa solo a velocidades
superiores a 65 km/h. Esta función se puede desactivar directamente en el
sistema de info-entretenimiento a través del “Car-Menu”.
Colores y
precios
El nuevo Jetta. se ofrece en 8 colores exteriores:
Blanco Puro Sólido, Rojo Tornado Sólido, Negro Sólido, Negro Profundo Perlado,
Plata Blanco Metálico, Gris Platino Metálico, Azul Seda Metálico y Verde Sage
Metálico.
$329,900.00 MT y $349,900.00 AT para la versión Comfortline
$372,900.00 MT y 392,900.00 AT para la versión R-Line
$422,900.00 AT para la versión Highline